Kompresor iz visokotlačnog plina (plinovite rashladne tvari i maziva), u Big Expander ulja, u vodilicu velikog uljnog ispušnog lišća, uz vodilje su bile spiralni protok, centrifugalnom silom i gravitacijom, mazivo ulje iz radnog plina Odvojena od unutarnje stijenke cilindra. Radni plin izvučen je iz središnje cijevi kroz šuplji nosač. Odvojeno mazivo, koncentrirano u donjem dijelu Big Oil Expeller, može se redovito isprazniti ili koristiti plutajući ventil, tako da se ulje automatski vraća u kućište motora kompresora. Brzina protoka u centrifugalnom razvodniku preporučuje se kao amonijak 10-25 m / s i Freon 20-20 m / s.
U rashladnom sustavu kompresije pare komprimirana para amonijaka (ili freon vapora) je u pregrijanom stanju pri visokom tlaku i visokoj temperaturi. Budući da se ispušta kada je brzina protoka visoka, visoka temperatura. Dio stjenke cilindra ulja za podmazivanje, zbog uloge visokih temperatura neizbježno u kapljice ulja i ulja i uljnih kapljica zajedno s pražnjenjem para s rashladnim sredstvom. A što je viša temperatura pare, to je brža brzina protoka, više ulja ispuštena.
Filtrirani veliki isječci ulja koriste se u freon sustavima za hlađenje, često nazivajući freon Big Oil Expellers.
Kada visoki tlak rashladnog plina ispušten iz kompresora ulazi u separator, brzina protoka naglo se smanjuje i mijenja smjer zbog velikog presjeka protoka, a djelovanje filtriranja slojeva metalne žice pri primjeni usisnog zraka je oko za miješanje u rashladno sredstvo za plin Ulje za podmazivanje odvaja se i dripping ispod dna spremnika. Kada se količina ulja nagomila na određenu visinu, a zatim preko automatskog povratnog ventila, natrag na kućište motora kompresora. U normalnom radu, zbog povremenog rada plovnog ventila, stvaranje povratne cijevi kada je hladna toplina, natrag u ulje kada je cijev vruća, ne vraćajte se na ulje kada je cijev na hladnom. Ako je povratna cijev bila hladna ili vruća, što ukazuje na to da plovak nije uspio, mora se revidirati, održavanje se može koristiti kada je ručni ventil za povrat ulja. Ova struktura Big Oil Expeller je jednostavna, jednostavna za proizvodnju, aplikacija je uobičajena, ali učinak ulja je manji od tipa punila.
Centrifugalni Big Oil Expeller ima bolji učinak odvajanja ulja i prikladan je za velike sustave za hlađenje. Ispušni kompresor prelazi u cilindar duž tangencijalnog smjera kroz ulaznu cijev Big Exhaust Exel, a potom se pomiče uzduž spiralne vodilice velike brzine i teče od vrha do dna. Uloga centrifugalne sile u ispušnim plinovima veće gustoće uljnih kapljica na stijenci cilindra odvojene od zida prema dolje, pohranjene na dnu cijevi. Para se izvlači iz perforirane cijevi u sredini cilindra. Strana spremnika je opremljena plovnim ventilom. Kada se razina ulja povećava do gornje granice, ulje se otvara kroz plutajući ventil kako bi se automatski ispraznio kućište kolektora kompresora ili kolektor ulja. Osim toga, vanjski plašt za vodu za hlađenje je predviđen izvan velikog ispušnog ulja, tako da se miješana para hladi vodom za hlađenje i dalje se odvaja smanjenjem protoka i promjenom smjera protoka.
Metoda za začepljenje velikog ispušnog ulja
1, filter zraka je oštećen ili nije pogodan za uporabu; zamijenite oštećenu jezgru filtra za zrak, ako nije prikladna za upotrebu, možete koristiti teški zrak ili usisivač kompresora za čišćenje zraka.
2, kvar filtra ulja; zamijenite jezgru uljnog filtra, upotrebu originalnog filtra.
3, oštećenje jezgre separatora ulja i plina ili nepravilne zamjene jezgre separatora, korištenje originalne jezgre filtera.
4, propadanje ulja za podmazivanje; pogledajte dio "održavanje - sredstva za podmazivanje" dio problema.
5, trčanje u ekstremnim okruženjima kao što su visoka temperatura, visoka vlažnost ili visoki tlak; radni kompresori na nazivnom tlaku ulja i tlaka separatora plina i temperature ulja kako bi se ubrzao zamjenski ciklus ulja za podmazivanje ili filtara.
6, maziva su kontaminirana; zamjena maziva, u skladu s redovitim održavanjem tablice održavanja i održavanjem filtra ulja filtera zračnog filtra.
7, različite vrste ili različite vrste mazivih ulja pomiješane; nemojte miješati različite ocjene, različite vrste ulja za podmazivanje, nemojte koristiti različite proizvođače maziva.
8, koristite pogrešnu mazivu; pogledajte poglavlje Upute za podmazivanje.
9, nepravilna upotreba maziva; prema preporučenoj upotrebi maziva.
